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小事不出船 矛盾不上岸 “海上楓橋”的“大連解法”

來(lái)源:遼寧法治報(bào) | 作者:本報(bào)駐大連記者 馮羽竹 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-06-05 09:47

  大連位于遼東半島南端,東瀕黃海,西臨渤海,南與山東半島隔海相望。

  大連市公安局海運(yùn)分局是保障遼寧半島到山東半島間省際海上客運(yùn)碼頭和船舶安全運(yùn)行的主力軍。

  海運(yùn)公安分局管轄的客運(yùn)碼頭年均進(jìn)出港旅客80萬(wàn)余人次、車(chē)輛30余萬(wàn)臺(tái)次,船舶乘坐時(shí)間長(zhǎng)、客流量大,糾紛矛盾時(shí)有發(fā)生,給船舶海上治理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

  近年來(lái),海運(yùn)公安分局堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”,緊緊圍繞“小事不出船、矛盾不上岸、平安不出事、服務(wù)不缺位”的工作目標(biāo),著力破解海上治安治理問(wèn)題,探索出了具有區(qū)域特色的海上“楓橋經(jīng)驗(yàn)”。

  “專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”

  實(shí)時(shí)掌握船情海況

  “吉龍島輪客運(yùn)服務(wù)窗口存在客流積壓情況,請(qǐng)?jiān)诖ρ杆倥R場(chǎng)查看,備勤警力做好支援準(zhǔn)備?!苯衲?月初的一天晚上,海運(yùn)公安分局值班民警薛曉楠在指揮中心監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)客運(yùn)大廳有大量旅客聚集后,立即通過(guò)電臺(tái)進(jìn)行部署,船舶乘警中隊(duì)立即臨場(chǎng)處置,成功化解司乘人員因開(kāi)具電子發(fā)票導(dǎo)致人員聚集的安全隱患。

  按照打造“專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式,持續(xù)深化專(zhuān)業(yè)警種建設(shè)工作要求,海運(yùn)公安分局牢固樹(shù)立大數(shù)據(jù)思維理念,整合了各類(lèi)信息化數(shù)據(jù)資源,建設(shè)了“一張圖”集成管理網(wǎng)格平臺(tái)。

  警務(wù)功能完備的指揮中心,實(shí)時(shí)掌握船情海況,指導(dǎo)和支撐開(kāi)展船舶警務(wù)工作,并利用大數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)情、客情,以及發(fā)生的治安、刑事案件和糾紛等警情進(jìn)行分析研判,為乘警精準(zhǔn)開(kāi)展安保工作提供有力支撐,大大提升了海上客運(yùn)治安管理的預(yù)防能力、駕馭能力。 

  警企聯(lián)動(dòng)多元化解

  矛盾糾紛不上岸

  “給你添麻煩了,真是太感謝了!”“不麻煩,你們能滿意就行?!苯衲?月,海運(yùn)公安分局乘警郭志遠(yuǎn)經(jīng)過(guò)40分鐘的調(diào)解,矛盾糾紛3名當(dāng)事人握手言和,離開(kāi)吉龍島客輪警務(wù)室時(shí)他們連連道謝。

  “這起糾紛存在人員受傷,調(diào)解起來(lái)難度較大?!惫具h(yuǎn)回憶說(shuō),乘客王某和李某在吉龍島輪外甲板私自放飛無(wú)人機(jī)時(shí),由于海面風(fēng)大導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控,撞到了在甲板上觀光的楊女士,造成楊女士后背和胳膊兩處受傷。事后,涉事雙方因賠償問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)吵,船舶客運(yùn)服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)情況后,立刻聯(lián)系了乘警。“有矛盾就要第一時(shí)間解決。經(jīng)過(guò)調(diào)解,最終王某和李某向楊女士道歉,雙方達(dá)成賠償和解。”

  乘警是警察,是調(diào)解員,也是“船員”。海運(yùn)公安分局與航企深植共建共治共享理念,構(gòu)建矛盾糾紛化解聯(lián)動(dòng)機(jī)制,還充分發(fā)揮船舶員工“網(wǎng)格員”“信息員”的作用,第一時(shí)間介入處置矛盾糾紛,將矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài),確保船舶矛盾糾紛不出船、不上岸。

  服務(wù)觸角延伸最前

  有需必有供,有問(wèn)必有答

  郭志遠(yuǎn)說(shuō):“以前都是乘客報(bào)警后,我們將當(dāng)事人領(lǐng)到警務(wù)室,現(xiàn)在不少乘客、船員都能主動(dòng)上門(mén)?!?

  主動(dòng)上門(mén),主要是因?yàn)榫瘎?wù)室“搬”到了乘客身邊。

  傳統(tǒng)的船舶警務(wù)室往往設(shè)在專(zhuān)門(mén)的工作區(qū),乘客是無(wú)法進(jìn)入的,為了提供更便利的服務(wù),海運(yùn)公安分局在客流最密集的地方重新挑選警務(wù)室位置,最大程度地做到面向一線、服務(wù)群眾。

  一日中午,一名孕婦覺(jué)得喘不上來(lái)氣,就在母親的攙扶下走進(jìn)警務(wù)室向民警求助。民警立即將其帶到接待大廳的座椅上休息,并迅速拿來(lái)礦泉水、紙巾和扇子。

  “公安工作就是要做實(shí)的事?!泵窬f(shuō),“根據(jù)多年的救助經(jīng)驗(yàn),我們?cè)诰瘎?wù)室的柜內(nèi)儲(chǔ)備著充足的礦泉水、紙巾、糖果、部分醫(yī)療急救用品,還有可以安撫小朋友的玩具,力爭(zhēng)滿足乘客所有需求?!?

  今年以來(lái),海運(yùn)公安分局所管轄的船舶治安、刑事案件零發(fā)生,矛盾糾紛數(shù)量同比減少65%,旅客向航企的投訴率同比下降82%,救助幫扶困難群眾上千人次,切實(shí)打造出警企同心同力的海上治理模式。

  微  評(píng)

  讓“就地解決”成為新常態(tài)

  基層矛盾糾紛,小事不出社區(qū)和村;船上矛盾糾紛,小事不出船、不上岸,都主打一個(gè)“就地解決”。

  所謂“就地解決”,就是把矛盾糾紛解決在萌芽狀態(tài),需要又快又準(zhǔn)。

  “快”,就是發(fā)現(xiàn)矛盾要快,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)矛盾。“準(zhǔn)”,就是要準(zhǔn)確找到矛盾點(diǎn)、尋求平衡點(diǎn)、找到共同點(diǎn)。

  “就地解決”直面老百姓,最考驗(yàn)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。增強(qiáng)群眾觀念、傾聽(tīng)群眾訴求,站穩(wěn)群眾立場(chǎng)、了解群眾心理,學(xué)會(huì)群眾語(yǔ)言、掌握溝通技巧,才能成為行家里手。

  堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”,因地制宜、因“船”制宜,找到最優(yōu)“解法”,就能不斷推動(dòng)“就地解決”成為新常態(tài)。


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