調(diào)解現(xiàn)場(chǎng)
遼寧長(zhǎng)安網(wǎng)訊?近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車輛的大幅增加，交通事故糾紛數(shù)量不斷攀升。為有效應(yīng)對(duì)道路交通事故案件數(shù)量居高不下，理賠難、調(diào)解難、當(dāng)事人多點(diǎn)多線奔波打官司難等問(wèn)題，今年5月，沈陽(yáng)市沈北新區(qū)人民法院大力推進(jìn)多元化道路交通事故糾紛解決機(jī)制，并于6月12日正式開通了道路交通事故糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺(tái)（杭州市余杭區(qū)人民法院率先運(yùn)用了這一系統(tǒng)）。6月22日下午，沈陽(yáng)地區(qū)第一例運(yùn)用“余杭模式”處理道路交通事故糾紛的案件，從調(diào)解到履行完畢用了1個(gè)小時(shí)，理賠款打進(jìn)當(dāng)事人的銀行卡內(nèi)僅用了23分鐘，真正做到了高效、便民、案結(jié)事了。
2017年11月13日，沈陽(yáng)市民關(guān)某駕駛小型轎車（該車輛在中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)投保了商業(yè)險(xiǎn)）行駛至沈北新區(qū)的七星大街時(shí)，造成了行人王某受傷，又與石某駕駛的大型客車相撞，造成雙方車損。經(jīng)交警部門認(rèn)定，關(guān)某負(fù)事故主要責(zé)任，王某負(fù)事故次要責(zé)任，石某無(wú)責(zé)任。
隨后，王某委托律師到沈北新區(qū)法院訴訟服務(wù)中心起訴，經(jīng)工作人員指引，其在該院的道路交通事故一體化處理中心上交了王某的身份證件、病志病歷、誤工證明、醫(yī)療費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)等票據(jù)，并向沈陽(yáng)市保險(xiǎn)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)沈北調(diào)解室申請(qǐng)調(diào)解，要求肇事方和保險(xiǎn)公司賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)調(diào)解員按照法律相關(guān)規(guī)定和賠付標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)解后，雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，沈北新區(qū)法院審查認(rèn)為雙方達(dá)成的調(diào)解協(xié)議符合司法確認(rèn)的法定條件，遂制作了民事裁定書，該裁定書從網(wǎng)上傳送至人保公司，23分鐘后，理賠款6萬(wàn)余元打進(jìn)了王某的銀行卡內(nèi)，雙方當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)履行完畢。
據(jù)了解，該案系沈陽(yáng)地區(qū)第一例運(yùn)用“余杭模式”處理道路交通事故糾紛的案件，“在使用道交一體化處理平臺(tái)之前，類似的道交糾紛，從當(dāng)事人到法院提起訴訟到理賠款到賬，最快也需要2個(gè)月時(shí)間。2個(gè)月縮短到1個(gè)小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿?！痹撛毫敢煌ジ蓖ラL(zhǎng)謝菲告訴記者，從該案也可以看出這一模式是探索多元化糾紛解決途徑的重大創(chuàng)新，橫向打破各個(gè)部門之間的資源和信息壁壘，縱向無(wú)縫銜接糾紛處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，在化解矛盾糾紛方面表現(xiàn)出數(shù)據(jù)共享、公開透明、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、便捷智能等明顯優(yōu)勢(shì)。