無良教練吃拿卡要，有些甚至打罵學(xué)員
吃拿卡要，對男學(xué)員惡語相向，對女學(xué)員動手動腳……這是目前大家對駕校教練的普遍印象。
網(wǎng)上有學(xué)員通過自身的經(jīng)歷整理出一套順口溜——“學(xué)車不敬煙，就有小鞋穿；考駕照付‘保險費’，通過率就更高；樁考靠實力，路考看考官……”這段順口溜后來被不少考票的人奉為“葵花寶典”。
近期，更有女學(xué)員被男教練“性騷擾”的新聞見諸報端，盡管已被處理，但女學(xué)員的遭遇，卻觸動了不少網(wǎng)友，使大家對無良教練的討論更是達(dá)到了沸點。
那這種情況到底是群體行為？還是個別現(xiàn)象？記者決定一探究竟。
[大變遷]
“駕考新政”或從根本規(guī)范教練行為
駕校教練這個本該類似于教師的神圣職業(yè)，是如何變得不規(guī)矩，甚至充滿了江湖氣呢？“主要和教練這個群體的自身素質(zhì)和權(quán)力發(fā)生變化有關(guān)。”鞍山市全通駕校教練祝雪嬌告訴記者。
新中國成立后—2003年：與學(xué)員關(guān)系相對平等
早在新中國成立初期，由于沒有駕校，學(xué)車者只能在單位跟著會開車的師傅學(xué)，這種學(xué)車模式類似單位內(nèi)部的以老帶新，師傅和徒弟之間基本是平等的同事關(guān)系。隨著改革開放，只依靠單位內(nèi)部的老帶新模式顯然不能滿足需求了。于是在1988年-2003年期間，交警開始辦培訓(xùn)班，當(dāng)時委托了專業(yè)運輸企業(yè)和技工學(xué)校駕駛專業(yè)開辦，一時間各種培訓(xùn)機構(gòu)叢生。由于當(dāng)時的教練入行門檻低，一般對學(xué)歷并沒有要求，因此一些跑運輸?shù)膹臉I(yè)者紛紛轉(zhuǎn)行當(dāng)教練。由于這些老司機長期在底層摸爬滾打，說話也不太注意，這期間的教練，盡管言語比較粗暴，但與學(xué)員關(guān)系還是比較平等的。
2004年—2014年：教練“不規(guī)矩”現(xiàn)象泛濫
“在2004年—2014年期間，教練和學(xué)員關(guān)系就不太平等了。”祝雪嬌說，國內(nèi)駕駛培訓(xùn)逐漸走向市場化，學(xué)車需求量暴增，駕校數(shù)量也急劇增長，教練無形中增加了不少權(quán)力，因此這期間教練吃拿卡要等“不規(guī)矩”現(xiàn)象泛濫。這一時期，掛靠教練大量涌現(xiàn)，這些教練名義上屬某家駕校，但實際上只向駕校方交一定數(shù)量的“管理費”，教練自己擁有招生權(quán)和教練車，日常培訓(xùn)基本不受駕校管理。一些品行不端的教練也不怕投訴，會有恃無恐地要求學(xué)員請客吃飯甚至騷擾女學(xué)員。
2016年10月1日起：“新政”或從根本規(guī)范教練行為
2016年10月1日，《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》正式實施，培訓(xùn)機構(gòu)將不再包辦，駕校教練的地位或許會從根本上發(fā)生變化，使其朝著服務(wù)學(xué)員的方向發(fā)展。由于小型汽車駕駛?cè)丝梢宰詫W(xué)直考，并且可用自備車輛，不會導(dǎo)致數(shù)人用一車的局面出現(xiàn)，從而不用再看教練臉色行事；同時，駕考培訓(xùn)將推行計時收費、先培訓(xùn)后付費，學(xué)員也不用再擔(dān)心駕校收錢后不用心培訓(xùn)的問題。因此，這都將有望從根本上杜絕教練的“不規(guī)矩”行為。
[神吐槽]
誰送禮誰先考 誰請客誰先過
網(wǎng)友葡萄籽兒在“簡書”上吐槽道：之前常常聽說駕校的黑暗，比如給教練送煙送酒，請教練吃飯等等。那時候，一直祈禱有朝一日自己也學(xué)車的時候，千萬不要碰到這樣黑暗的駕校。
還記得讀大學(xué)那會兒，舍友去考駕照，那時候舍友考到后面的時候，教練就開始推脫沒有時間，安排不到時間給她訓(xùn)練，讓她繼續(xù)等待。開始，舍友還傻傻地等了兩個月，可是兩個月后，其他比她晚報名的都考完了，她卻杳無音訊。于是，舍友氣不過，就去投訴了，后來駕校幫她換了教練。這回，舍友學(xué)聰明了，她在見新的教練之前買了一條上等好煙，私底下塞給教練。很快，這個新教練“盡職盡責(zé)”，迅速地幫舍友拿到了駕照。那速度堪比光速。
學(xué)一次車，就要請教練吃一次飯，學(xué)兩次車就要請教練吃兩次飯，那么實操的課程大概有十幾節(jié)，一次以50元計算，也得花個五六百的請飯錢?。∵@跟送條上等好煙、高級名酒又有什么區(qū)別?；蛟S你會說，那你就去投訴唄。我想如果投訴有用，應(yīng)該早都有人投訴了吧，這就是行業(yè)的潛規(guī)則，只是各個駕校有各自的表現(xiàn)形式吧。何況，我的學(xué)費已經(jīng)交了，投訴了，教練如果偏不好好教你，讓你掛科，那么補考一兩次還是這樣的一筆錢。所謂的優(yōu)惠幾百元，其實只是變了樣來收罷了。我真的是不得不吐槽這個駕校黑幕?。?/div>
粗話不絕于耳 女生還被揩油
“你怎么那么笨！”“早晨沒吃飽嘛？方向盤都打不動！”“真是跟豬差不多，我都說多少次了還記不住。”“帶腦子出來沒？”這些侮辱人格的話每天在小張耳邊嗡嗡地響個不停，小張說，自己仿佛置身于沒開化的原始部落，完全沒有素質(zhì)可言。如果是那種看著歲數(shù)不大、老實巴交的學(xué)員，學(xué)不好教練還會直接來一腳，或者扒拉幾下子。小張說，駕校里不少教練都這樣，而多數(shù)學(xué)員選擇忍氣吞聲，“我們不敢反抗，不然他會讓我們拿不到駕照。”
與男學(xué)員不同的是，“我剛開始摸方向盤時，他一直撫摸我的手。那種感覺怪怪的，他笑得也很曖昧……”年輕漂亮的女學(xué)員可能會被揩油。小高說，如果自己掛不上車擋，這名教練就會握著自己的手掛擋，一路上不松開，讓她十分難為情。據(jù)小高介紹，那位教練，四十多歲有家室，不少年輕女學(xué)員都被他“揩油”。由于教練有左右學(xué)員練車的權(quán)利，因此不少女學(xué)員只能忍氣吞聲。
[講公道]
有情懷的駕校教練
“可能是我所學(xué)專業(yè)的緣故，我當(dāng)駕校教練這五年，我所教的學(xué)員無一對我有投訴的，而且還交了無數(shù)的學(xué)員朋友。”鞍山全通駕校教練祝雪嬌如是說。今年34歲的她系鞍山師范學(xué)院畢業(yè)，畢業(yè)后也學(xué)以致用，在駕校當(dāng)起了老師。
“其實每一個行業(yè)都有不按規(guī)矩出牌的人。”祝雪嬌告訴記者，她聽其他教練朋友說起過，例如男教練上車不戴白手套，問及原因，男教練表情猥瑣地說戴手套摸起小手來沒有手感等等。“這些現(xiàn)象的確是有的，但卻不是特別普遍，尤其是現(xiàn)在這個大環(huán)境，所以不應(yīng)該因為個別人或都個別現(xiàn)象而抹黑了整個群體。”
“你們可能都沒聽說過有教練請學(xué)員吃飯的吧？覺得是我瞎編的，其實是真事兒，我周邊就有這樣的教練，包括我，待學(xué)員都特別好，中午了大家在一起吃個飯，教練付錢是很正常的事兒，因為現(xiàn)在多數(shù)駕校也對教練有一個考核，我們跟學(xué)員關(guān)系搞好了，他多給我們介紹幾個學(xué)員過來學(xué)習(xí)，我們不僅業(yè)績提高，也會拿到獎金，何樂而不為呢。”祝雪嬌說。
[小提示]
遇緊急情況可報警
記者通過對駕校潛規(guī)則的采訪，對駕校教練這個群體有了一個全新的認(rèn)識，萬事不可以偏概全，雖然駕校教練中有害群之馬，但大多數(shù)還是比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的。
如果學(xué)員碰到個別“不規(guī)矩”教練時該如何保護自己？國家二級心理咨詢師施宇說，駕校教練員對學(xué)員進(jìn)行打罵，甚至騷擾，主要有兩點原因。首先，教練的個人素養(yǎng)不高。其次，兩者處于力量不對等的狀態(tài)，也就是教練持有學(xué)員需要的某些資源，并以此為要挾。面對加害人首次有傷害苗頭時，受害方必須明確拒絕，并且要注意保留證據(jù)，例如錄音、錄像、照片。必要或者情況嚴(yán)重時，學(xué)員也可立即求助公安機關(guān)幫忙。